Seronok terbang guna pesawat Twin Otter
NUN jauh di pedalaman Sarawak, wujud komuniti yang berasimilasi dengan alam semulajadi sejak turun-temurun. Mereka hidup tenang dan harmoni memanfaatkan anugerah Tuhan untuk menjalani kehidupan
NUN jauh di pedalaman Sarawak, wujud komuniti yang berasimilasi dengan alam semulajadi sejak turun-temurun. Mereka hidup tenang dan harmoni memanfaatkan anugerah Tuhan untuk menjalani kehidupan
SERINGKALI kita disajikan dengan filem-filem aksi yang memaparkan situasi pelanggaran keselamatan semasa penerbangan. Malah naratif yang dimainkan dalam filem ditonjolkan secara dramatik seolah-olah penguatkuasaan keselamatan
BAGI individu yang kerap menaiki kapal terbang, kebiasaannya mereka akan kenal model kapal terbang yang dinaiki. Bukan sekadar menyebut nama syarikat pengeluar seperti Boeing atau

KAPAL terbang moden menggunakan enjin turbin sebagai sumber utama untuk menghasilkan daya tujah bagi menerbangkan pesawat. Namun sebelum enjin turbin dicipta, Wright bersaudara menggunakan enjin
SETIAP lapangan terbang mempunyai nama tersendiri bagi menggambarkan lokasi, sejarah atau tokoh berpengaruh di komuniti setempat. Adakalanya nama lapangan terbang ini agak panjang atau sukar
SETIAP pesawat terbang mempunyai sampul penerbangan (flight envelope) yang membataskan had operasi yang selamat ketika ia terbang. Keadaan ini merangkumi beberapa parameter kritikal seperti kelajuan
KETIKA menikmati suasana penerbangan yang tenang, saujana mata memandang gumpalan awan memutih, tiba-tiba terdengar pengumuman oleh pramugari memaklumkan akan menghidangkan makanan kepada para penumpang. Dengan

WALAUPUN teknologi komunikasi semakin canggih sehingga orang yang berjauhan dapat berhubung secara dalam talian, ia sama sekali tidak akan dapat menggantikan pengalaman berada berdekatan secara
GAH di langit biru, kelihatan kapal terbang meluncur laju melintasi gumpalan awan, membawa harapan setiap penumpang untuk tiba dengan selamat ke destinasi. Walaupun sesekali dikejutkan
BARU-baru ini Malaysia Airlines mengumumkan akan mengurangkan penerbangan antarabangsa merekas sehingga hujung tahun ini. Keputusan itu dibuat kerana beberapa insiden yang berlaku membabitkan isu teknikal
SEKTOR penerbangan Malaysia sedang melalui perubahan besar dengan penggabungan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM) dan Suruhanjaya Penerbangan Malaysia (MAVCOM). Perkara ini dibahas dan dimuktamadkan
KAPAL terbang tidak akan dapat terbang jika tiada enjin yang berkeupayaan untuk memberi dorongan yang kuat hingga dapat berlepas dari permukaan bumi. Oleh itu, perkembangan