BAGI kebanyakan individu, tarikh 1 Ogos 2025 mungkin berlalu seperti hari-hari biasa. Namun, bagi komuniti industri penerbangan, ia merupakan detik bersejarah yang menandakan perubahan besar
BARU-baru ini, Premier Sarawak Datuk Patinggi Tan Sri Abang Johari Tun Openg mengumumkan salah sebuah pesawat ATR-72 milik AirBorneo akan diubah suai menjadi pesawat kargo.
INDUSTRI penerbangan amat luas, merangkumi pelbagai aspek teknikal dan operasi yang kompleks. Namun bagi kebanyakan orang awam, industri ini lebih mudah dikenali melalui dua entiti
BEBERAPA tahun lalu, kita pernah mendengar pengumuman mengejutkan mengenai rancangan untuk membangunkan kereta terbang tempatan di Malaysia. Tidak semena-mena berita ini segera menjadi tular dan
SETIAP pesawat yang berlepas dari lapangan terbang mesti mendapat pengesahan daripada Jurutera Penyelenggaraan Berlesen (LAME) untuk memperakukan status teknikalnya sebelum pelepasan. Hal ini adalah untuk
ADAKALA kita terlepas tarikh untuk menyenggara kereta, terlupa menukar minyak hitam atau membiarkan tayar terus dipakai hingga licin. Sungguhpun begitu, kereta kita masih lagi boleh
TERUJA, gemuruh antara perasaan lazim yang dialami oleh penumpang, khususnya bagi mereka yang pertama kali menaiki pesawat terbang. Perasaan teruja lahir kerana berpeluang ‘terapung’ tinggi
KESELAMATAN adalah tonggak utama dalam industri penerbangan. Perkara ini merangkumi aspek teknologi, latihan, peraturan dan budaya kerja, bermula dari peringkat reka bentuk pesawat hinggalah ke
RAMAI penumpang mungkin tidak menyedari bahawa berat badan dan bagasi yang mereka bawa dapat memberi kesan langsung kepada prestasi serta keselamatan pesawat. Hal ini adalah
PEPERANGAN yang berlaku sejak berabad lamanya diceritakan hanya berlaku di darat dan di laut. Namun pada 1909, Giulio Douhet seorang pegawai tentera Itali yang berpandangan
PERNAHKAH anda membayangkan tayar kapal terbang meletup ketika mendarat? Jangan khuatir, situasi ini sememangnya kedengaran menakutkan, namun dalam realiti penerbangan moden ia amat jarang berlaku.
KEPUTUSAN Jetstar Asia menutup operasinya secara berperingkat sehingga pertengahan bulan depan menimbulkan persoalan penting mengenai daya tahan syarikat penerbangan tambang rendah atau Low-Cost Carrier (LCC)
