SIBU: Industri pembinaan kapal Sarawak terus mencatat pencapaian membanggakan apabila Kumpulan Winning Antarabangsa (Winning), konglomerat maritim bertaraf global, menyiapkan tempahan sembilan kapal baharu bernilai SGD23 juta (RM 72.9 juta) di Sibu, sekali gus mengukuhkan kedudukan bandar itu sebagai hab pembinaan kapal tunda bagi pasaran antarabangsa.
Kapal-kapal berkenaan, terdiri daripada kapal tunda dan kapal tunda pelabuhan, akan digunakan bagi operasi logistik luar pesisir serta pemindahan kargo di Pelabuhan Guinea, Afrika Barat, sebagai sebahagian daripada operasi luar negara bagi Winning.
Kerjasama antara Winning dan galangan kapal Sibu bukan baharu, sebaliknya bermula sejak 2014 sebelum kumpulan itu mula menandatangani kontrak pembinaan baharu pada 2016. Sehingga kini, lebih 40 kapal tunda pelbagai jenis telah berjaya dibina dan diserahkan keluar dari Sibu, mencerminkan keyakinan berterusan syarikat global terhadap keupayaan teknikal tempatan.
Naib Presiden Kanan Kumpulan Winning Antarabangsa, Sun Zhijun berkata kapal yang dibina di Sibu memenuhi keperluan operasi kumpulan di Afrika Barat dan telah terbukti dari segi kebolehpercayaan struktur serta kemudahan penyelenggaraan.
Beliau menyifatkan fleksibiliti galangan tempatan menyesuaikan reka bentuk mengikut kehendak pelanggan sebagai nilai tambah penting yang membezakan Sibu daripada pesaing serantau.
Menurutnya, penyatuan pembinaan kapal tunda jenis sama di kawasan pembinaan kapal Sibu bukan sahaja meningkatkan kecekapan pengurusan dan penyelenggaraan, malah mencerminkan profesionalisme dan kestabilan industri pembinaan kapal Sarawak di mata pasaran antarabangsa.
Kesemua sembilan kapal tersebut turut melalui siri pengoptimuman reka bentuk yang meningkatkan kelajuan, tarikan ‘bollard’ (ukuran kuasa tarik kapal tunda) dan kebolehmampuan, selain mematuhi spesifikasi Persatuan Klasifikasi Kapal Antarabangsa (IACS) serta menerima pengiklanan daripada Nippon Kaiji Kyokai (NK) dan Persatuan Klasifikasi China (CCS).
Setiap kapal dibina dengan pengawasan penuh badan klasifikasi berkaitan, manakala enjin utama memenuhi standard pelepasan Tier II selaras dengan kehendak Organisasi Maritim Antarabangsa (IMO), sekali gus menunjukkan kemampuan industri tempatan menghasilkan kapal yang menepati standard hijau antarabangsa.
Pencapaian berterusan itu turut mengukuhkan reputasi Sibu sebagai antara lokasi pembinaan kapal paling aktif di Malaysia, dengan peningkatan kapasiti teknikal dan konsistensi mutu kerja yang menjadikan industri ini semakin mapan serta berdaya saing di peringkat global.
Menurut pemerhati industri, kejayaan galangan kapal Sibu yang mampu memenuhi permintaan pemain antarabangsa merupakan bukti bahawa Sarawak memiliki ekosistem maritim kukuh yang menyokong pembangunan sektor pembinaan kapal, selain menyediakan peluang pertumbuhan ekonomi jangka panjang kepada negeri.
Industri pembinaan kapal Sarawak turut dijadual dipromosikan di Maritim Asia Pasifik (APM) pada 25 hingga 27 Mac 2026 di Singapura, dengan sokongan Kementerian Perdagangan Antarabangsa, Industri dan Pelaburan (MINTRED) serta Pejabat Perdagangan dan Pelancongan Sarawak di Singapura (STATOS) bagi memperkukuh kehadiran serantau dan mempromosikan keupayaan pembinaan kapal bertaraf dunia kepada pasaran global.