KUCHING: Bintulu Port Holdings Berhad menyasarkan untuk menjadi pelabuhan digital sepenuhnya menjelang 2030 sebagai sebahagian daripada pelan transformasi jangka panjangnya ke arah automasi penuh menjelang 2050.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Bintulu Port Holdings Berhad, Dato Ruslan Abdul Ghani, pelbagai langkah telah diambil sejak beberapa tahun kebelakangan ini, khususnya dalam tempoh tiga tahun terakhir bagi mempercepatkan agenda pendigitalan operasi pelabuhan.
“Pelaksanaan awal dimulakan dengan sistem pintu masuk pintar serta pemasangan sistem pengecaman nombor pendaftaran kenderaan bagi melancarkan pergerakan keluar masuk kenderaan di kawasan pelabuhan.
“Pada masa sama, pihak kami sedang memasang sistem operasi pelabuhan bertaraf terkini yang setanding dengan teknologi digunakan di Pelabuhan Automasi Yangshan Fasa 4 di Shanghai.
“Sistem ini akan membolehkan pelaksanaan operasi pelabuhan bersepadu sepenuhnya, sekali gus menyediakan kaedah kerja lebih maju kepada pelanggan serta meningkatkan kecekapan dan produktiviti kami,” katanya.
Beliau berkata demikian ketika ditemui pemberita selepas Majlis Malam Apresiasi Media Bintulu Port Holdings Berhad di sebuah hotel terkemuka, di sini, semalam.
Tambah beliau, sistem operasi pelabuhan tersebut telah dilaksanakan di Pelabuhan Perindustrian Samalaju sejak September tahun lalu dan dijangka siap sepenuhnya di Pelabuhan Tanjung Kidurong serta MyPort menjelang April tahun ini.
Selain itu, pelabuhan berkenaan turut memasang sistem marin bagi pengurusan kapal yang lebih cekap, sistem kamera litar tertutup (CCTV) serta memanfaatkan teknologi digital melalui penggunaan dron dalam operasi harian.
“Kita telah melaksanakan penggunaan sistem dron berlapis dan merupakan yang pertama di Malaysia memiliki sistem tersebut. Beberapa lagi inisiatif digital sedang dirancang bagi menyokong transformasi tersebut.
“Dalam usaha menuju automasi penuh menjelang 2050, pihak kami kini dalam proses memasang sistem digital berkembar dan sekiranya ia dapat dilaksanakan dalam tempoh terdekat, Pelabuhan Bintulu bakal menjadi antara yang terawal di Malaysia menggunakannya dalam operasi pelabuhan,” jelasnya.
Ruslan menegaskan bahawa usaha pendigitalan itu bukan sekadar mengejar teknologi semata-mata, sebaliknya bertujuan meningkatkan kecekapan dan produktiviti yang akhirnya memberi manfaat kepada pelanggan.
Mengulas mengenai tarif Amerika Syarikat (AS), beliau berkata pelabuhan tersebut tidak begitu terjejas kerana jumlah dagangan langsung dengan negara itu adalah rendah berbanding China, Jepun dan beberapa negara Eropah.
“Kebanyakan produk khususnya di Samalaju adalah untuk pasaran Timur seperti China dan Jepun. Jika negara tersebut terkesan akibat tarif AS, mungkin ada kesan tidak langsung kepada kita, namun setakat ini impaknya tidak begitu besar dan kami agak terlindung,” ujarnya.
Beliau turut merakamkan penghargaan kepada rakan-rakan media atas sokongan berterusan sepanjang perjalanan transformasi dan pembangunan pelabuhan itu sejak beberapa tahun kebelakangan ini.
Oleh Masrin Affirah